Kursquelle | letzter Kurs Zeit · Volumen | |||||
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81,660 EUR -3,200 EUR · -3,77 % gestern, 21:59:01 · 0 Stk. | ||||||
81,720 EUR -3,360 EUR · -3,95 % gestern, 22:40:58 · unbekannt | ||||||
Frankfurt verzögert | 81,860 EUR -3,020 EUR · -3,56 % gestern, 19:54:36 · 200 Stk. | |||||
Xetra verzögert | 81,600 EUR -3,420 EUR · -4,02 % gestern, 17:37:09 · 80 Stk. | |||||
Tradegate Echtzeit | 81,720 EUR -3,240 EUR · -3,81 % gestern, 22:26:54 · unbekannt |
2023 | 2024e | 2025e | |
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Gewinn pro Aktie in EUR | 5,66 | 5,18 | 6,01 |
KGV | 14,12 | 16,27 | 14,04 |
PEG | -1,67 | +1,02 | +1,88 |
Dividende in EUR | 2,31 | 2,35 | 2,84 |
Dividendenrendite (%) | 2,89 | 2,79 | 3,36 |
Risiko- und Trendkennzahlen | |
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Gl. Durchschn. - 30T | 90,31 EUR |
RSL - 30T | 0,90 |
Vola - 30T | 26,53 |
Momentum - 30T | 0,87 |
Neben den unternehmensspezifischen Faktoren spielen für den Aktienkurs immer auch strukturelle Faktoren eine Rolle: Auf den onvista-Themenseiten findest du Daten, News und Analysen zu aktuellen Markttrends, dazu übersichtliche Listen der wichtigsten Anlage-Assets zu jedem Investment-Thema.
Unternehmen | Perf. akt. 1 Jahr | Marktkapitalisierung in EUR | Umsatz in EUR | Jahresüberschuss in EUR | KGV | Dividendenrendite | |
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USA | -1,74 % +1,71 % | 547,75 Mrd. | 87,69 Mrd. | 13,57 Mrd. | 83,42 | - | |
Japan | -5,76 % +91,17 % | 289,76 Mrd. | 258,04 Mrd. | 17,31 Mrd. | 10,11 | 2,63 % | |
Schweiz | +1,84 % +44,54 % | 86,36 Mrd. | 31,01 Mrd. | 3,72 Mrd. | 23,58 | 1,99 % | |
Deutschland | -1,00 % +8,83 % | 75,50 Mrd. | 153,22 Mrd. | 14,53 Mrd. | 6,04 | 6,95 % | |
Deutschland | -2,93 % -7,13 % | 59,31 Mrd. | 155,50 Mrd. | 12,17 Mrd. | 6,21 | 5,60 % | |
Niederlande | -1,56 % +30,65 % | 58,14 Mrd. | 189,54 Mrd. | 18,63 Mrd. | 3,87 | 7,54 % | |
Japan | +0,51 % +31,66 % | 50,23 Mrd. | 117,42 Mrd. | 4,98 Mrd. | 8,07 | 3,70 % | |
USA | -0,51 % +33,84 % | 47,79 Mrd. | 155,72 Mrd. | 8,92 Mrd. | 4,78 | 0,93 % | |
USA | -0,16 % +1,08 % | 45,35 Mrd. | 159,66 Mrd. | 3,92 Mrd. | 6,62 | 5,72 % | |
Deutschland | -1,32 % -13,69 % | 39,75 Mrd. | 322,28 Mrd. | 17,34 Mrd. | 4,42 | 6,82 % | |
Deutschland | -4,02 % -28,23 % | 38,40 Mrd. | 40,53 Mrd. | 5,16 Mrd. | 16,15 | 2,81 % | |
Ø Durchschnitt | -1,51 % +17,67 % |
Unternehmen | Perf. akt. 1 Jahr | Marktkapitalisierung in EUR | Umsatz in EUR | Jahresüberschuss in EUR | KGV | Dividendenrendite | |
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Frankreich | -0,19 % -10,92 % | 388,98 Mrd. | 86,15 Mrd. | 15,95 Mrd. | 24,25 | 1,81 % | |
Frankreich | +0,48 % +14,71 % | 238,16 Mrd. | 13,43 Mrd. | 4,32 Mrd. | 51,11 | 0,82 % | |
Frankreich | -0,20 % -12,23 % | 133,40 Mrd. | - | - | - | - | |
Schweiz | +0,08 % -11,72 % | 72,79 Mrd. | 19,97 Mrd. | 3,91 Mrd. | 19,08 | 2,84 % | |
Italien | +1,30 % +36,79 % | 71,72 Mrd. | 5,97 Mrd. | 1,26 Mrd. | 51,05 | 0,60 % | |
Frankreich | +0,38 % -41,35 % | 40,33 Mrd. | 19,57 Mrd. | 3,07 Mrd. | 18,73 | 3,31 % | |
Deutschland | -4,02 % -28,23 % | 38,40 Mrd. | 40,53 Mrd. | 5,16 Mrd. | 16,15 | 2,81 % | |
USA | +0,03 % -37,12 % | 28,16 Mrd. | 14,56 Mrd. | 925,98 Mio. | 62,39 | 1,99 % | |
+3,00 % +13,93 % | 19,61 Mrd. | - | - | 25,62 | 2,14 % | ||
Italien | -1,52 % -5,05 % | 17,38 Mrd. | 2,98 Mrd. | 611,90 Mio. | 26,46 | 1,92 % | |
Ø Durchschnitt | -0,07 % -8,12 % | ||||||
ETF • Benchmark | -0,67 % -2,46 % |
Thema |
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Porsche Forum heute, 01:14:47 · 775 Beiträge · 3 Bewertungen |
Wert | Perf. 1 Monat | Chance | Risiko |
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Tesla WKN A1CX3T | +9,21 % | ||
Toyota WKN 853510 | +2,00 % | ||
Ferrari N.V. WKN A2ACKK | +4,11 % | ||
Mercedes-Benz Group (Daimler) WKN 710000 | -2,27 % | ||
Porsche AG Vz. WKN PAG911 (diese Aktie) | -9,96 % | ||
BMW WKN 519000 | -7,48 % | ||
Volkswagen (VW) Vz WKN 766403 | -7,05 % | ||
Stellantis WKN A2QL01 | -13,97 % | ||
Honda WKN 853226 | +0,54 % | ||
Volvo B WKN 855689 | -4,72 % |
Porsche ist einer der erfolgreichsten Luxus-Sportwagenhersteller der Welt und gehört zu den profitabelsten Automobilherstellern (basierend auf den Verkaufszahlen 2021 im globalen Luxusautomobilsegment; Quelle: S&P Global, "S&P Global Mobility Light Vehicle Sales Forecast", April 2022).
Porsche ist der Ansicht, dass die ikonische Marke ein Synonym für Design und technische Tradition, Leistung, modernen und nachhaltigen Luxus, Prestige, Innovation, technologische Leistung und Zuverlässigkeit ist. (Quelle: www.porsche.de)