Aktie • Automobilproduktion
Daimler Truck Kennzahlen
- WKN
- DTR0CK
- ISIN
- DE000DTR0CK8
- Land
- Deutschland 🇩🇪
- Ticker
- DTG
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•
39,580 EUR
0,000 EUR0,00 %
Geld
39,400 EUR
(424 Stk.)
Brief
39,590 EUR
(424 Stk.)
Fundamentale Kennzahlen
| Gewinn | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gewinn pro Aktie in EUR | 5,86 | 5,16 | 4,60 | 4,62 | 3,24 | 2,85 | -0,17 | 2,10 | 2,20 | – | – | – | – |
KGV | 6,72 | 7,63 | 8,56 | 7,36 | 8,93 | 11,33 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – | – | – |
Gewinnwachstum (%) | +16,29 | +12,41 | -0,11 | +42,59 | +13,68 | – | – | -4,55 | – | – | – | – | – |
PEG | -0,94 | +0,56 | +0,70 | -15,20 | +0,21 | +0,83 | – | – | – | – | – | – | – |
| Dividende | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dividende in EUR | 2,62 | 2,26 | 2,01 | 1,90 | 1,30 | 0,00 | – | – | – | – | – | – | – |
Dividendenrendite (%) | 6,66 | 5,73 | 5,11 | 5,58 | 4,49 | 0,00 | – | – | – | – | – | – | – |
| Cashflow | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cashflow je Aktie in EUR | – | – | – | 0,48 | -0,64 | 2,55 | 5,07 | – | – | – | – | – | – |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 5,74 | 6,44 | 7,83 | 72,09 | -45,55 | 12,65 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – | – | – |
| Umsatz | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Umsatz in EUR | – | – | – | 55,89 Mrd. | 50,95 Mrd. | 39,76 Mrd. | 36,01 Mrd. | 46,24 Mrd. | 43,70 Mrd. | – | – | – | – |
Umsatzwachstum (%) | – | – | – | +9,71 | +28,12 | +10,42 | -22,12 | +5,82 | – | – | – | – | – |
Umsatz je Mitarbeiter in EUR | – | – | – | 535.262,79 | 509.450,00 | 397.640,00 | 366.432,64 | 467.012,05 | 447.778,02 | – | – | – | – |
| Buchwert | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Buchwert je Aktie in EUR | – | – | – | 26,83 | 24,37 | 19,34 | 9,99 | 11,97 | 10,85 | – | – | – | – |
Kurs-Buch-Verhältnis (KBV) | – | – | – | 1,27 | 1,19 | 1,67 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – | – | – |
| Bilanz | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bilanzsumme in EUR | – | – | – | 71,21 Mrd. | 63,97 Mrd. | 54,80 Mrd. | 49,99 Mrd. | 55,37 Mrd. | 49,97 Mrd. | – | – | – | – |
Eigenkapitalquote (%) | – | – | – | +32,08 | +33,08 | +30,89 | +18,39 | +19,58 | +19,48 | – | – | – | – |
Verschuldungsgrad (%) | – | – | – | +211,72 | +202,31 | +223,76 | +443,89 | +410,81 | +413,22 | – | – | – | – |
dyn. Verschuldungsgrad (%) | – | – | – | +12.530,31 | -8.185,28 | +1.803,52 | +978,37 | +3.506,14 | +4.593,04 | – | – | – | – |
Bilanzierungsmethode | – | – | – | IFRS | IFRS | IFRS | IFRS | IFRS | IFRS | – | – | – | – |
Geschäftsjahresende | – | – | – | – | – | – | – |
| Marktkapitalisierung | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marktkapitalisierung in EUR | – | – | 31,65 Mrd. | 27,40 Mrd. | 23,82 Mrd. | 26,57 Mrd. | – | – | – | – | – | – | – |
Marktkapitalisierung/Umsatz | – | – | – | 0,49 | 0,47 | 0,67 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – | – | – |
Marktkapitalisierung/Mitarbeiter in EUR | – | – | – | 262.371,09 | 238.203,42 | 265.731,16 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | – | – | – | – |
Marktkapitalisierung/EBITDA | – | – | – | 4,30 | 4,98 | 6,09 | – | – | – | – | – | – | – |
| Rentabilität (%) | 2026e | 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cashflow-Marge | – | – | – | +0,69 | -1,03 | +5,28 | +11,58 | +2,75 | +2,00 | – | – | – | – |
EBIT-Marge | – | – | – | +9,37 | +7,20 | +8,06 | +1,02 | +5,85 | +6,03 | – | – | – | – |
EBITDA-Marge | – | – | – | +11,40 | +9,40 | +10,97 | +4,73 | +8,71 | +8,68 | – | – | – | – |
Eigenkapitalrendite | – | – | – | +16,52 | +12,59 | +13,87 | -1,56 | +15,97 | +18,57 | – | – | – | – |
Gesamtkapitalrendite | – | – | – | +5,56 | +4,46 | +4,48 | -0,00 | +3,49 | +4,02 | – | – | – | – |
Cashflow / ROI | 0,00 | 0,00 | 0,00 | +0,54 | -0,82 | +3,83 | +8,34 | +2,29 | +1,75 | – | – | – | – |
Steuerquote | – | – | – | +24,94 | +18,67 | +28,13 | +162,02 | +33,46 | +28,37 | – | – | – | – |
Die geschätzten Kennzahlen werden von FactSet bereitgestellt: Copyright © 2024 FactSet Research Systems Inc. All rights reserved.
Technische Kennzahlen zu Daimler Truck
| Risiko- und Trendkennzahlen | |
|---|---|
Gl. Durchschn. - 20T | 40,39 EUR |
Gl. Durchschn. - 30T | 41,42 EUR |
Gl. Durchschn. - 100T | 39,66 EUR |
Gl. Durchschn. - 200T | 35,70 EUR |
RSL - 30T | 0,95 |
RSL - 250T | 1,13 |
Vola - 30T | 28,57 |
Vola - 250T | 27,68 |
Momentum - 30T | 0,87 |
Momentum - 250T | 1,34 |
| Benchmark-Vergleich | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Beta 30T | Beta 250T | Korrelation 30T | Korrelation 250T | Outperformance 1W | Outperformance 1M | Outperformance 1J |
| 1,13 | 0,98 | 0,45 | 0,45 | +0,73 % | -9,50 % | +25,06 % | |
| 1,01 | 0,85 | 0,34 | 0,34 | +2,04 % | -12,58 % | +18,90 % | |
| 1,22 | 0,98 | 0,48 | 0,48 | +0,68 % | -11,52 % | +24,21 % | |
| 1,15 | 0,97 | 0,47 | 0,47 | +0,71 % | -11,26 % | +21,70 % | |
| 0,93 | 0,88 | 0,34 | 0,34 | +1,08 % | -8,33 % | +23,20 % | |
| Performance- und Kurs-Kennzahlen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Zeitraum | Performance | Hoch | Abstand | Tief | Abstand |
| 1 Woche | +1,25 % | 39,63 EUR | -0,13 % | 38,72 EUR | +2,17 % |
| 1 Monat | -8,10 % | 44,34 EUR | -12,03 % | 38,72 EUR | +2,17 % |
| 6 Monate | +34,08 % | 47,87 EUR | -20,94 % | 29,20 EUR | +26,23 % |
| 1 Jahr | +39,12 % | 47,87 EUR | -20,94 % | 27,90 EUR | +29,51 % |
| 3 Jahre | – | – | – | – | – |
| 5 Jahre | – | – | – | – | – |
| 7 Jahre | – | – | – | – | – |
| 10 Jahre | – | – | – | – | – |